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在华盛证券CEO张霆看来，互联网的本质，是帮助用户提高效率、降低成本，互联网证券的本质亦如是。在客户服务上，互联网证券是通过互联网技术，无死角地覆盖和服务“毛细血管”的渠道和客户。搭建投资港美股“高速公路”按照张霆的说法，华盛证券选择的道路，是一条最艰难的路。此话怎讲？按张霆的规划，华盛证券就是要做一家服务港股、美股投资者的互联网券商，而且是主要服务于投资者的港美股交易平台。彼时，投资者买卖港股和美股，传统的交易平台，交易体验都非常差，掉线、时滞是常有的事，用张霆的话说，交易体验差到让人难以忍受。这也给了张霆创业的方向：为客户提供更高效快捷的港美股交易服务！一句话，给投资者的港美股交易搭建一条“高速公路”。但要搭建这条“高速公路”，前提是严格遵循香港证券监管部门的监管，同时精心打磨交易平台，为客户提供更流畅的港美股交易体验；以及建立客户数据系统，开发自己的柜台和交收系统。仅仅是这条交收系统，就需要至少2年的时间开发。

尤其是随着减税降费作用的进一步显现，叠加经济下行压力加大，财政收支压力可能进一步加大。一方面，减税降费效果持续加大，增值税、个人所得税、企业所得税等受减税政策影响较大的主要税种收入增速维续在低位。另一方面，关税下调也导致了一定的税收下降，从数据来看，前7月关税收入同比下降3.8%。

“PTA期货市场已经完全具备‘走向国际市场’的条件，”上述负责人表示，从市场基础看，PTA期货市场有良好流动性和投资者结构。2017年，PTA期货日均成交量达到57.54万手（单边，下同），日均持仓量达到108.08万手，PTA期现价格相关性更是达到0.99。在2017年的国内工业品功能发挥排名中，PTA稳居工业品前列。从制度基础看，相关制度和监管体系可以有效防范和化解各类风险，保障市场平稳健康发展。

王薇表示，《指导意见》还主要解决了在哪儿交易、由谁改易、怎么交易的问题。一是要求各地在市县自然资源主管部门现有的土地交易平台或机构的基础上搭建城乡统一的土地市场交易平台，汇集土地二级市场的交易信息，提供交易场所，大力推进线上交易。二是优化交易流程，建立信息发布、达成意向、签订合同、交易监管的操作流程，同时明确相关规则，交易的双方可以自行协商交易，也可以委托平台公开交易，政府要加强交易的事中、事后监管，对于价格异常的政府可以依法实行优先购买权，以维护市场平稳运行。三是加强信息的互通共享，特别是加强交易管理与涉地的司法处置、涉地国有资产处置、涉地股权转让以及不动产登记的衔接和信息共享，通过强化信息公示，建立健全联动机制等等，来维护市场公平竞争环境。

“关于华为窃听的怀疑，没有一项证据！有人（指美国）在自己的国家、对盟友和随从这样做，可是有据可查的，——有时就在我们当中，我们却毫无还手之力。”还有人举一反三：“应该在欧盟禁止思科（Cisco）。众所周知，思科和NSA密切合作。”说到窃密与数据安全，发言者的参照尺度和出发点有很大差距。有人认为美国监守自盗：“关于华为窃听的怀疑，没有一项证据！有人（指美国）在自己的国家、对盟友和随从这样做，可是有据可查的，--有时就在我们当中，我们却毫无还手之力。”

傅蔚冈图片来源：视觉中国（作者傅蔚冈，系上海金融与法律研究院研究员。文章仅代表个人观点。）一一年一度春运季即将到来。每到这个时节，总会有关于火车购票的新闻，今年的热点是铁总推出的候补票制度。这几年随着12306网站和App的上线，广大用户的买票体验提升了不少——绝大多数人再也不需要在凛冽的寒风中排长队购买火车票了，只需要在电脑或者手机端输入相关信息就能够获得一张车票。尽管如此，春运的客流量实在太大了，很多热门线路的供给还是满足不了需求。用铁总负责人接受媒体采访时候的话来说就是：春运期间旅客集中出行时段、能力紧张方向和紧张区段，仍难以满足购票需求，还需发挥综合交通运输方式的作用，即将推出的候补购票服务试点就是铁路部门根据春运特点进行的、改善旅客购票体验的创新措施之一。